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中国新能源车占全球市场份额53%,比亚迪、五菱不敌特斯拉
发布日期:2022-11-12 19:43    点击次数:92

中国新能源车占全球市场份额53%,比亚迪、五菱不敌特斯拉

2021年全球新能源汽车销量突飞猛进。

乘联会数据表现,2021年全球狭义新能源乘用车销量达到623万辆,同比促成达到118%,市场浸透渗出率达到7%。中国、欧洲市场新能源汽车浸透渗出率已达到13%,个中在第四季度,中国市场新能源汽车浸透渗出率已逾越20%;挪威新能源汽车全年市场浸透渗出率达到70%,德国达到22%。

中国新能源乘用车销量在全球的市场份额中已经达到53%,在全球纯电动汽车市场的份额占比更是高达61%。中国车企在全球新能源汽车、智能网联等范畴的竞争优势日趋凸显。

EV-volumes统计数据表现,特斯拉在2021年再次留任新能源汽车销量冠军,这很大程度上得益于中国市场以及上海超级工厂。2021年,特斯拉在全球卖出93.62万辆电动车,逾越51%来自特斯拉上海超级工厂。近期,特斯拉颁布的财报中提及“上海超级工厂”的次数达到34次,差不成能是加州弗里蒙特超级工厂的一倍。

比亚迪则以59.38万辆的新能源汽车销量在全球车企中排名第二,同比促成231.6%。中信证券研报瞻望,2022年比亚迪新增电动乘用车销量为127万辆,加之已有的20万辆定单,全年交付有望达150万辆。有业内人士觉得,要是比亚迪延续对立当下的强势表现,2022年比亚迪有望击败特斯拉,在2019年当前再次夺回全球新能源汽车销冠的宝座。

五菱则得益于宏光MINIEV的强势表现,以45.61万辆的新能源汽车销量问题位列全球第三,上汽个体则位列第七。记者梳理缔造,在车企新能源汽车销量排名前二十中,中国车企已经盘踞八个席位,长城、广汽、长安、奇瑞、小鹏汽车等国内车企均进入榜单。个中,小鹏汽车以9.69万辆的年销量问题位列全球第十九位。

2022年,国内头部造车新势力蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车皆有全新车型推出,中信证券研报表现,2022年蔚来、理想、小鹏的销量有望划分达到16.2万辆、14.7万辆、20万辆。销量的进一步则在有望协助“蔚小理”在2022年整个进入新能源汽车全球车企销量前二十的榜单。

在车型销量排行前二十中,共有11款中国新能源汽车产品入围。特斯拉Model 3和Model Y划分位列全球第一和第三,个中Model 3的年销量已经达到50万辆。有业内人士觉得,相较之下,Model Y在未来的后劲更大。五菱宏光MINIEV在2021年共售出42.41万辆,在车型排名中仅次于Model 3,位居第二。这是五菱宏光MINIEV第二次获取全球新能源车型销量亚军的问题,并且和Model 3的差距从2020年的24万辆阁下放大到无余8万辆。除了宏光MINIEV外,公司简介微型电动车已经成为销量榜单中不成小觑的实力,长安被选被选E-Star、奇瑞小蚂蚁、荣威科莱威等微型电动车皆进入了销量前二十之列。

比亚迪秦PLUS DM-i以1万辆阁下的优势不敌群众ID.4,位居第五。但该销量数据仅统计了插电混动版的秦车型,要是算上纯电动版车型,秦在2021年累计销量将达到16万辆,逾越ID.4,位列第四。在全球新能源汽车车型销量前二十中,比亚迪共有秦PLUS DM-i、汉EV和宋Pro/PLUS三款车型入围,并整个进入销量前十。

国内造车新势力理想ONE车型在2021年共售出9.05万辆,在全球新能源车型销量排名中位列第六位;小鹏P7全年销量达到6.06万辆,排名第十九位。和小鹏汽车、理想汽车比较,尽管蔚来汽车销售总量亦逾越9万辆,但不足爆款单品。2022年3月和9月,蔚来汽车将交付轿车产品ET7和ET5,个中ET5车型在开启预守时表现火爆,一度让蔚来APP宕机。有业内人士觉得,该车可以会成为Model 3的富强对手,协助蔚来在2022年全球新能源汽车销量前二十的榜单中盘踞一席之地。

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魏文

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比亚迪五菱新能源汽车小鹏蔚来

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